EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM
Bootsmarkt Kielboote + Kielschiffe
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SY Compromis 34 Class (C-Yacht 1040), BJ 2000, L 10,30 B 3,47 T 1,50, Yanmar Saildrive 27,3 PS. Sehr gepflegt, von der niederländischen Werft für Langfahrt ausgerüstet, u.a. mit Passatbesegelung, 2. Wasser- und Dieseltank, wegnehmbares Kutterstag. LP Marmaris, Türkei. Kein Charterbetrieb. Preis: 75000 €. Ausführliche Unterlagen, Bilder bitte anfordern. Rainer Köhne<hwr.koehne@t-online.de> 94145 Haidmühle, Deutschland - Saturday, January 30, 2010 at 15:08:31 (CET)
hergestellt von Marine Projects, England Baujahr 1995 Mittelcockpit Kimmkiel mit nur 1,20m Tiefgang Motor: Perkins Perama 35PS, 2100 Motorstunden Rollgenua, Sturmfock komplette Nautik, Barograph, NAVTEX, Echolot, Sumlog, Kompass, GPS mit Tochter, UKW-Funk, Windmessanlage Sprayhood, Landanschluss 220 Volt, Batterien, Batterieladegerät, Sterling-Laderegler, Suchscheinwerfer, Anker mit Kette, Ankerkasten, Bug-Ankerwinde el., Rettungsinsel, Badeleiter, Gangway, Bilgepumpe mechanisch, Feuerlöscher-Anlage und Feuerlöscher, Radio, Polsterbezüge Stoff, Cockpittisch, Blister, Lenkradsteuerung/Autopilot der den Wind-, Kompasskurs halten oder GPS-Wegpunkte abfahren kann Dieselheizung Warmluft Raumaufteilung: Vorkabine (mit Doppelkoje), Achterkabine=Eignerkabine (mit Doppelkoje), Saloon WC manuell + Waschbecken + Dusche Kocher Gas 3-flammig, Backofen, Spüle, Kühlschrank el. Unterwasseranstrich neu November 2009, extra mehrlagiger Osmoseschutzschichtwurde vor Erstwasserung aufgetragen, absolut keine Osmose komplett segelfertig Premiummarke kann evtl. im Mittelmeerraum überführt werden Preis: 68.000 Euro, europäische Mehrwertsteuer nachweisbar http://home.arcor.de/8knoten/ Max<laserfan@arcor.de> München, Bayern - Monday, March 01, 2010 at 11:29:12 (CET)
Hochwertige, schnelle und sehr sichere Fahrtenyacht. L 12,80m, B 4,07m, T 1,83m, GFK, Innenausbau Teak, Bj. 1988, Mittelcockpit ermöglicht schnelle, einfache und sichere Bedienung der Roll-Groß- u. Roll-Genua-Vorrichtungen, 9,5 t, Spinn.+Blister, 50 PS, Radar, Autopilot, Windgen., Solarpan., 6 Kojen, Unterdeck-Durchgang zur großen Achterkabine, 2xDu/WC, Beiboot + Motor. Das Schiff ist umfangreich für Langfahrten ausgerüstet, bitte Ausrüstungsliste und Fotos anfordern. Liegeplatz: Portugal-Algarve, bei Faro (Flugh.). VHB 108.000,00 €, Tel.: 0049/7133-12307. Helga Pelny<helpelne@yahoo.de> Neckarwestheim, Deutschland - Friday, February 26, 2010 at 22:16:31 (CET)
Die Carter 30 ist ein seetüchtiger und schneller Segler. Diese Yacht ist eine der letzten gebauten Carter 30 und zeichnet sich durch etwas überarbeitetes und modernes Deck aus. Der Zustand der Yacht ist sehr gut. Ausrüstung • Unterwasserschiff professionell neu aufgebaut/ Osmoseschutz durch Epoxyprimer • Neue Polster 2009 • Anker mit 30m Gurtband (Ankarolina) • Petroleumheizung Motor • Faltpropeller • Saildrivemanschette neu 2005 Elektronik / Navigation • Landanschluss 220 V • Batterieladegerät • Zwei Batterien • Kompass • Logge • Echolot • Windinstrument • Autopilot TP10 neu 2008 Segel / Rigg / Persenninge • Segelfläche am Wind 42 m² • Großsegel, gelattet, Reffleinen ins Cockpit umgelenkt • Lazy Jacks dunkle blau, neu 2009 • Genua ca. 120 % • Fock Stormjib • Spinnaker ca. 68 m² • Spibaum + Spinnakerausrüstung • Sprayhood Pantry • Spirituskocher ORIGO • Kühlbox • Druckwasseranlage • Wasserboiler über 220 V Jörg Mai<joerg,mai@t-online.de> Lübeck, Deutschland - Friday, February 05, 2010 at 23:59:28 (CET)
mit den Abmessungen: 9,10m Länge, 2,80m Breite, 1,60m Tiefgang, eine Kielsegelyacht aus GFK der bekannten Firma Hattecke, Dornbusch bei Hamburg. Salon mit L-Koje, 5-6 Schlafplätze, Pantry, seperater Toilettenraum, Kleiderschrank, Petroliumkocher, Alumast, Furlex-Rollfockanlage, Sprayhood, Seereling, Einbaudiesel MD11C mit 22 PS. Ankerwinde mechanisch. Es handelt sich um eine sichere aber auch schnelle Familienyacht mit guten Segeleigenschaften Stabil und trotzdem schnell. Preissenkung 24 TEuro Fotos können gemailt werden. Anfragen unter: wolfram.schulz@gmx.de oder Tel.: 039726 28095 Wolfram Schulz Wolfram Schulz<wolfram.schulz@gmx.de> bugewitz, Deutschland - Thursday, February 04, 2010 at 20:43:45 (CET)
T 1,50, Yanmar Saildrive 27,3 PS. Sehr gepflegt, von der niederländischen Werft für Langfahrt ausgerüstet, u.a. mit Passatbesegelung, 2. Wasser- und Dieseltank, wegnehmbares Kutterstag. LP Marmaris, Türkei. Kein Charterbetrieb. Preis: 75000 €. Ausführliche Unterlagen, Bilder bitte anfordern. Rainer Köhne<hwr.koehne@t-online.de> 94145 Haidmühle, Deutschland - Saturday, January 30, 2010 at 15:08:31 (CET)
[auch bekannt unter Nordica 16, Lynaes 14] Wie haben das holländische Segelboot über Jahre am Baldeneysee/ Essen gesegelt und müssen dies nun umständehalber verkaufen. Das Boot steht im „Winterlager“ auf dem Hafentrailer. Der Holzmast ist gelegt. Techn. Daten: LÜA: ~ 4,70 m Breite: ~ 1,90 m Tiefgang: ~ 0,5 m Gewicht: ~ 500 kg Langkieler, 7/8 Slup Incl. Hafentrailer (kein TÜV, keine Papiere) Zubehör: Großsegel Vorsegel Schoten, Fallen, Festmacher, Fender Motorhalterung 2 x Persenning Ggf. neuer Anstrich erforderlich. Einige Fotos vorhanden. Nur an Selbstabholer. Preis: 2.000,- € VB Tel.: 0208/370600 Peter Prions<peterprions@web.de> Mülheim-Ruhr, Deutschland - Wednesday, January 27, 2010 at 20:08:41 (CET)
[auch bekannt unter Nordica 16, Lynaes 14] Wie haben das holländische Segelboot über Jahre am Baldeneysee/ Essen gesegelt und müssen dies nun umständehalber verkaufen. Das Boot steht im „Winterlager“ auf dem Hafentrailer. Der Holzmast ist gelegt. Techn. Daten: LÜA: ~ 4,70 m Breite: ~ 1,90 m Tiefgang: ~ 0,5 m Gewicht: ~ 500 kg Langkieler, 7/8 Slup Incl. Hafentrailer (kein TÜV, keine Papiere) Zubehör: Großsegel Vorsegel Schoten, Fallen, Festmacher, Fender Motorhalterung 2 x Persenning Ggf. neuer Anstrich erforderlich. Einige Fotos vorhanden. Nur an Selbstabholer. Festpreis: 2.500,- € Tel.: 0208/370600 Peter Prions<peterprions@web.de> Mülheim-Ruhr, Deutschland - Saturday, January 23, 2010 at 10:11:21 (CET)
rüstung, segelfertig im Frühjahr zu verkaufen. Henner Hertel<hennerhertel@googlemail.com> 27749 Delmenhorst, Deutschland - Wednesday, January 20, 2010 at 17:35:20 (CET)
Diesel Volvo Penta 10PS,Faltpropeller Antifouling neu 2009 Mastlegevorrichtung, Sprayhut uvm. 25.000,00 EURO VB Oestereich<silvia.oestereich@web.de> Brandenburg an der Havel, Deutschland - Sunday, January 17, 2010 at 17:53:35 (CET)
Hersteller war Kirie. Les Sables D’Olonne Baujahr 1991. Erste Wasserung 1992 Länge über alles 12.2. Meter Breite über alles 4.2 Meter Farbe weiss. Registriert in St. Vincent und den Grenadinen. Es gibt eine Firma da, also keine MwSt. Ebenso eine Webseite, welche in dem Verkaufspreis mit dabei ist. Charterfahren Mit dieser Feeling überquerte der Eigner 3x den Atlantik, sie ist sicher und Sicherheitstechnisch auf einem Höchststand. 2x mit der ARC Webseite für Exposé http://feeling416.verwalten.ch/ Feeling 416<feeling416@gmx.ch> ¨Le Marin, Martinique - Monday, January 11, 2010 at 18:43:44 (CET)
Alexander Langen<alexander.langen@yahoo.de> Moenchengladbach, Deutschland - Saturday, December 19, 2009 at 22:08:22 (CET)
Vagabond II<sail@biskaya.de> St. Malo, Frankreich - Saturday, December 19, 2009 at 18:22:40 (CET)
Lüa 9,57m Breite 3,20 m,Tiefgang 1,00 m, Gewicht 5,2 t. Die Yacht besitzt eine Vorderkajüte mit Rundsitzgruppe im Bug, umbaubar zu 2 Schlafplätzen, Pantry mit Spüle und 2 flammigen Gaskocher, Kühlschrankm Kleiderschrank. Mittelkajüte mit 2 Schlafplätzen je 1 m x 2 m. WC-Raum mit Dusche, Pumpwc und Fäkalientank. Motorisiert mit 2 Volvo-Penta AD 31 DP von je 150 PS (110 kw)Laufleistung der Motoren ca. 700 Betriebsstunden. Komplette Ausrüstung wie Bugschraube 5 PS, Warmluftdieselheizung, Warmwasserboiler, Landanschluß, 3 Batterien, Digitales Echolot, HandGPS, Radio- und Fernsehantenne, Buganker (Plattenanker mit 40 m Kette und Handankerwinde)Heckanker (Klappdraggen mit 50 m Leine und Kettenvorlauf. Die Yacht ist Erstbesitz, Erstwasserung April 1998. Aufgabe des Wassersports wegen Krankheit. Bei Interesse bin ich gerne zu weiteren detaillierten Angaben bereit. gertraude.sinjen@nixneues.de oder Tel. 04522-2022, Handy-Nr. 015774218100 Heiko Sinjen<gertraude.sinjen@nixneues.de> Plön, Schleswig-Holstein - Wednesday, December 16, 2009 at 17:10:39 (CET)
Baujahr 1995 Mittelcockpit, Kimmkiel mit nur 1,15m Tiefgang Motor: Perkins Perama 35PS, 2015 Motorstunden komplette Nautik, Barograph, Echolot, Sumlog, Kompass, GPS mit Tochter, UKW-Funk, Windmessanlage Sprayhood, Landanschluss 220/110 Volt, Batterien, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Solaranlage zum Batterieladen, Suchscheinwerfer, Anker mit Kette, Ankerkasten, Bug-Ankerwinde el., Rettungsinsel, Badeleiter, Gangway, Bilgepumpe mechanisch, Feuerlöscher-Anlage und Feuerlöscher, Radio, Polsterbezüge Stoff, Cockpittisch Dieselheizung Raumaufteilung: Vorkabine (mit Doppelkoje), Achterkabine=Eignerkabine (mit Doppelkoje), Saloon WC manuell + Waschbecken + Dusche Kocher Gas 3-flammig, Backofen, Spüle, Kühlschrank el. Unterwasseranstrich neu 2009 komplett segelfertig Premiummarke kann evtl. im Mittelmeerraum überführt werden Preis: 65000 Euro, europäische Mehrwertsteuer nachweisbar http://home.arcor.de/max.tremmel/moody35/ Max Tremmel<laserfan@arcor.de> Landshut, Deutschland - Tuesday, December 15, 2009 at 22:54:44 (CET)
Dieter Zlamberger<skipperdieter@hotmail.com> Heilbronn, BW - Tuesday, December 15, 2009 at 16:17:10 (CET)
Liebe ehemalige Mitsegler u. Segelinteressierte, Nachdem wir dieses Jahr beim AMS-Bav.-Cup maximal erfolgreich waren (s. anh. Bild!) versuche ich nun frühzeitig zur Jadrolana-Titelverteidigung die Crew zu erstellen! Die >Jadrolana< läuft 10 tg. ab Karfreitag 2010 ->siehe: ams-yachting.de Vrsar/Porec in Istrien nach Dubrovnik u. zurück + Zubringer von/nach Zadar. Das Besondere dabei ist nicht nur jeweils die Langstrecke über 2-3 Tage/Nähte sondern dazwischen am Oster-Montag u. -Dienstag die Weltkulturerbe-Altstadt von Dubrovnik fast „für uns allein“ zu haben. Solch eine moderate Langstrecke wird im sog. Wachrythmus gesegelt, d.h. bei mir: tags wie jeder will (auch schlafen!) und nachts je nach Crewstärke ab 22.00 je 2 Cockpit, 2 i. standby (Salon) und 2 können dann 3Std. i.d.Koje schlafen!! Wir suchen noch 1-2 gute Mitsegler mit Spinnackererfahrung, sowie 2-3 weitere Crewmitglieder auch ohne spez. Segel- u./o. Regattaerfahrung fürs „normale“ z. B. Genuatrimm, Navi, Trainee ... tlw. sollte man (natürlich gerne auch Frau ;-) schon vorher Zeit haben zum Zubringer/Training. (MFG ab München am Fr. 26. 3. mögl.) Schiffskostenbeitrag 670,-€ (für 10 tg.!) zzgl. Bordk. u.Startgelder Für zeitl./berufl. sehr eng. Segler würde es u.U. auch reichen, am Karfreitag sehr früh (oder Do. Nacht) erst in Vrsar einzutreffen, sodaß nur 4 Urlaubstage notwendig sind! Bitte melden: Dr.F.Walther@web.de oder 0175 – 599 566 9 Walther<dr.f.walther@web.de> Kempten - München, By. - Deutschland - Tuesday, December 08, 2009 at 10:26:20 (CET)
Stahl-Langkieler, Kutter-getakelt Länge: 12m, Breite: 3,5m, Tiefgang: 1,7m, Verdrängung: 12t VB: EUR 155.000,- MwSt bezahlt Rumpf gebaut 1993 durch Feltzboote Hamburg, dann sehr schön und professionell ausgebaut bis 1998 durch den Vorbesitzer. Von uns zur Langfahrt ausgerüstet 2007 bis 2009. Liegeplatz: Portimao, Algarve. Zu verkaufen aus persönlichen Gründen. Das Schiff steht an Land und ist nach neuem Antifouling und Auswinterung (Ölwechsel, Tanken, etc.) sofort seeklar zur Langfahrt. Ausführliche Details unter: http://www.birmic.com/SY_SiriLuca/Boat/the_boat.htm Bei Interesse bitte Kontakt aufnehmen via Email: siriluca@mail.com Michael Koehler<michael.koehler@birmic.com> Marietta, GA,, USA - Thursday, December 03, 2009 at 22:15:22 (CET)
Wolfgang<wfelge@freenet.de> la, BRD - Thursday, December 03, 2009 at 20:30:51 (CET)
VB 11.000,-Euro !!!!!!!!!!!!Bitte Bilder per email anfordern !!!!!!!!! Spinnakereinrichtung, Alubaum, Spibaum, Achterkabine, Bugkabine, Kocher Gas 2-flammig, Spuele, WC manuell, Echolot, Fishfinder, Kompass,def. Sprayhood, Winterpersenning, Sonnensegel ueber Achterdeck, Landanschluss, Landanschluss 220 Volt+Kabel, Batterie, Batterieladegeraet, Batterie-Hauptschalter, Anker, Anker mit Kette, Ankerkasten, Lenzpumpe, Decksluke, Seereling, Bugkorb, Heckkorb Niro, Bilgepumpe mechanisch, Feuerloescher, Radio mit Kassette,Polsterbezuege Stoff, Cockpittisch, Unterwasseranstrich, inkl. Trailer (2,6t) gebremst, weitere Extras,Festmacher + Ruckdaempfer,Einhand umgeruestet,Polster fuer aussen,zweiter Tisch,6 Segel Alle Segel i.o.,stehendes und laufendes Gut i.o Diverse Teile und Zubehoer (Leinen,2.Anker,res. Ankerklappe)gibt es dazu Trailer Bj 2005 Tüv neu und zugelassen, Motor/Getriebe und Welle mit Faltpropeller 5/2004 ern. Tel. +049 0173 63 99 224 Preis:VB 11.000 Euro Der Preis ist fuer Boot mit Trailer ist natürlich VB!!!! Ingo<eine.mail@gmx.net> Berlin, Deutschland - Saturday, November 28, 2009 at 18:36:11 (CET)
11.000,- Euro VB Tel: +049 0173 63 99 224 Der Preis ist fuer Boot mit Trailer ist natürlich VB!!!! Ingo<eine.mail@gmx.net> Berlin, Deutschland - Saturday, November 28, 2009 at 18:28:06 (CET)
für weltweite Fahrt topausgerüstet viele neue Einbauten VHB 115.000 € nähere Infos http://www.caroona.de/Expose.htm Christa Franz und Udo Meisner<Caroona@web.de> Mainz, BRD - Saturday, November 28, 2009 at 14:38:42 (CET)
Botnia Marin , Hull 184, S/N 2360, weiss, 8,28/2,18/1,30, 1450Kg, mit int. AUT Sportboot-Zulassung bis 2012 (für 6 Personen), Bj. 1980, sehr gepflegt, relativ wenig gesegelt, sieht max. 10-Jahr alt aus, rund erneuert in 2008, neue Wanten mit Ronstan Sealoc Wantenspanner 2008, alle Fallen und Schotts (Maffioli, Dynema etc.) neu 2008, VC 17M extra Antifouling 2009, Bartels Rollfock/Rollgenua-Anlage, CBS Genua 15m² mit Ronstan-Genuaschienen, 9/2008, Fritz Heavy-Fock 2007, Fritz Allround Fock 2002, Fritz Roll-Booster (Roll-Blister) 22m² 2008, Fritz F2-A Großsegel mit Abdeckung 2007, neue Fock-/Genuaabdeckung 11/2009, altes Großsegel mit Reff, Spinnacker 36m² mit Baum, klappbarer Badeleiter, Polster innen und außen, Cockpittisch, Sprayhood, Teakgräting, Boots-Vollpersenning, 25 kg Danforth Anker mit 30m Leinen, Haase Motorlift für Außenborder 2008, Bender/Lemco Elektro-Innenbordmotor 1,9KW/24V 2002 mit 2 Stk. Banner Running Bull 12V Batterien 2007 und Mobitronic Ladegerät 24V 2002, Tandemtrailer Echtermann, gut zu segelndes (auch Einhand), erfolgreiches Boot mit allen Trimmeinrichtungen, Gesamtpreis EUR 18.300,-- Auf Wunsch TACTICK MicroNet solarbetriebenes, kabelloses Bord-Instrumenten-System 2007, mit 3 Display plus Fernbedienung (Wind/Tiefe/Geschwindigkeit/Kompass/GPS-Anschlussmöglichkeit usw.): T110 Digital Display, T111 Dual Digital Display, T112 Micronet Analoge Display T113 Remote Display, T120 Wind Transmitter, T121 Hull Transmitter, 122 Wireless (NMEA) Interface, T909 Micronet Compass Transducer, T910 Triducer Aufpreis EUR 2000,-- M.M. Robert<mmrobert@aon.at> 8256 Ábrahámhegy, ngarn/Plattensee - Wednesday, November 11, 2009 at 15:56:53 (CET)
Die Tamam-Tamam wurde 1976 in England gebaut und ist seit 20 Jahren in zweiter Hand. Dank umfangreicher Umbauten und Überholungsarbeiten 2003 ist das Boot auch nach heutigen Maßstäben technisch vollständig ausgerüstet und sofort seeklar. Technische Ausstattung (auszugsweiseI): Beta Marine 3 Zylinder Diesel 20 PS (2003); Pendelruderanlage/Windsteuerung (2003); Furuno Radar 1602 (2003) Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen in Container (2003); Selbststeueranlage Raymarine ST1000+ (2003); GPS MLR (2003); GPS Garmin (2003); Windmessanlage, Log, Lot usw. 2 Batterien getrennt schalt- und ladbar (2009); Rollfockanlage WonderFurl (2003); viele Segel in gutem bis sehr gutem Zustand; Maststufen (2003); 3-flammiger Gasherd mit Backofen; Eberspächer Dieselheizung; Elektrisches Bord-WC (2003); Druckwassersystem in Küche und Bad; Lenzpumpen außen und innen und vieles mehr. Das Boot befindet sich im Hallenlager in der Nähe von Kiel. Preis: 23.000,- € Kontakt: Tobias Bröning Tel. 04101 8319912 email tbroening@hotmail.com Tobias Bröning<tbroening@hotmail.com> Hamburg, Deutschland - Sunday, November 08, 2009 at 19:21:32 (CET)
TRAUM-FAHRTENKETCH 16m, Lüa 18, Morgan Out Island sehr elegant, v. Eignerpaar mit Liebe gepflegt, sehr viel Komfort, über- komplett, klar für die Langfahrt, stäbig, LP Korfu, umständeh. 185 T€ info@legend-sailing.de Tel. 0034 618450557 Das Schiff ist der Traum eines jeden Blauwasserseglers schlechthin. Der Typ Morgan out Island, designed von Charly Morgan ist eine sehr stäbige Blauwasseryacht, klar für die Weltreise. 1976 mit ihrem eleganten Riss gebaut, gehörte sie nur drei Eignern und jeder erhielt sie stets auf dem besten Niveau. Wir besitzen sie seit 13 Jahren und sind immer noch in ihre vielen Vorzüge verliebt! Sie ist ein sehr starkes Schiff, welches als Langkieler generös nimmt was Mutter Natur, oder ein erfahrener Kapitän so alles zu bieten haben. Magenschonendes Segeln mit Lust pur! Der Bugspriet wurde für ein größere (150%) Rollgenua um ca 1,40 m verlängert. So können auch bequem zwei Anker gefahren werden. Mit ihrem geringen Tiefgang von 1,60m und einem herausfahrbaren Schwert auf 3,40m meistert sie alle Gewässer. Sie ist sowohl für die USA mit 110 Volt, wie auch alle Europäischen Anfordernisse der Stromversorgung ausgerüstet. Auch sonst steht einer Weltreise nichts im Wege. Sie besticht durch ihre eleganten Lienen und das schiffig-noble Interieur in amerikanischer Kirsche. Nur edelste, hochwertige Materialien wurden verarbeitet. Zahlreiche praktische Details verschönern das Bordleben ungemein. So ist sie komplett ausgestattet mit Fliegengittern und rattensicher. In der Pantry hat sie so viele Vorteile, der jetzige Inhaber ist Sternekoch, wie man sich nur vorstellen kann. Da kommt auch die First Mate auf ihre Kosten. Stilvollem Speisen an Bord steht nichts im Wege. Aber auch Details wie beheizte Schränke und alles erdenkliche Zubehör gehören zur Ausrüstung. Hier bedarf es nach dem Kauf nicht noch etlicher Zusatzkäufe. Elmar Buschmann<info@legend-sailing.de> Münster, Deutschland - Sunday, November 08, 2009 at 13:23:23 (CET)
ca. Abmessungen: Länge 11.90 m, Breite: 3.90 m Konstruktion: Blank, Tarb / Flensburg, Tel: 0463 8210621 Material: Zedernholz - Leistenbau, alle Außenlaminate fertig Standort: Hallenlager in Schacht Audorf / Flensburg Preis:7.500,- €, Selbstabholung Kontakt: E. Müller, Tel: 04401 7385, Mobil: 0171 5125211, E-Mail: EuGMUELLER@t-online.de Frank Backmann<francobollo@t-online.de> 26160 Bad Zwischenahn, Deutschland - Sunday, November 01, 2009 at 12:00:28 (CET)
zugelassener Straßentrailer mit Ersatzrad TÜV 05/11. Das Boot ist ein "echter Hingucker" mit Super Segeleigenschaften. Bilder können auf Wunsch gemailt werden. Liegeplatz Schlesig Holstein Preis VHS Tel.: 04562-183008 oder 0178-1578141 Dr.Bösenberg<gottfried.boesenberg@freenet.de> Grömitz, Schleswig Holstein - Saturday, October 31, 2009 at 18:25:56 (CET)
Liegeplatz: Achensee, Tirol Vb: 6500,- € Richard Siegel<siegel@gmx.at> Vomp, Österreich - Monday, October 26, 2009 at 18:23:59 (CET)
10,76 m x 3,75 m x 1,75 – 35 PS Yanmar Der Waarschip-Rumpf ist aus dynameeverstärktem Sperrholz gebaut und weist somit nicht die Nachteile von Naturhölzern im Schiffbau auf. Nach alljährlichem Verlassen des Winter-Hallenlagers in Bremen wurde unsere „Black Molly“ zu ausgedehnten Fahrten in der Nordsee und im Atlantik genutzt. Als Ersteigner habe ich nach Auslieferung des Rumpfes durch die Bauwerft in aller Konsequenz den gesamten weiteren Ausbau und die umfangreiche Ausrüstung auf diesen Zweck abgestimmt. Jahrelange Erfahrungen bei unseren Langfahrttörns mit dem Vorgänger-Schiff ( u.a. bis Island) kamen mir dabei zugute. Das spiegeln zahlreiche größere und kleinere technische Lösungen wider – als individuelle Merkmale dieser sehr gepflegten Langfahrtyacht. Gute Seemannschaft, Sicherheit, Funktionalität und die maritime Atmosphäre eines Holzausbaues in bester Bootsbau-Qualität - das waren unsere Leitlinien. Sie sind heute die maßgeblichen Merkmale der „Black Molly“ und ihrer Ausrüstung: Das Schiff ist komplett zur Langfahrt ausgerüstet und befindet sich in bestem Wartungs- und Pflegezustand. Eine umfangreiche Online-Dokumentation in Wort und Bild wird auf Anfrage per mail zugänglich gemacht, über Black_Molly@gmx.com. A. Vetter<Black_Molly@gmx.com> Bremen, Deutschland - Sunday, October 25, 2009 at 14:34:46 (CET)
10,76 m x 3,75 m x 1,75 – 35 PS Yanmar Der Waarschip-Rumpf ist aus dynameeverstärktem Sperrholz gebaut und weist somit nicht die Nachteile von Naturhölzern im Schiffbau auf. Nach alljährlichem Verlassen des Winter-Hallenlagers in Bremen wurde unsere „Black Molly“ zu ausgedehnten Fahrten in der Nordsee und im Atlantik genutzt. Als Ersteigner habe ich nach Auslieferung des Rumpfes durch die Bauwerft in aller Konsequenz den gesamten weiteren Ausbau und die umfangreiche Ausrüstung auf diesen Zweck abgestimmt. Jahrelange Erfahrungen bei unseren Langfahrttörns mit dem Vorgänger-Schiff ( u.a. bis Island) kamen mir dabei zugute. Das spiegeln zahlreiche größere und kleinere technische Lösungen wider – als individuelle Merkmale dieser sehr gepflegten Langfahrtyacht. Gute Seemannschaft, Sicherheit, Funktionalität und die maritime Atmosphäre eines Holzausbaues in bester Bootsbau-Qualität - das waren unsere Leitlinien. Sie sind heute die maßgeblichen Merkmale der „Black Molly“ und ihrer Ausrüstung: Das Schiff ist komplett zur Langfahrt ausgerüstet und befindet sich in bestem Wartungs- und Pflegezustand. Eine umfangreiche Online-Dokumentation in Wort und Bild wird auf Anfrage per mail zugänglich gemacht, über Black_Molly@gmx.com. A. Vetter<Black_Molly@gmx.com> Bremen, Deutschland - Sunday, October 25, 2009 at 14:34:01 (CET)
mit den Abmessungen: 9,10m Länge, 2,80m Breite, 1,60m Tiefgang, eine Kielsegelyacht aus GFK der bekannten Firma Hattecke, Dornbusch bei Hamburg. Salon mit L-Koje, 5-6 Schlafplätze, Pantry, seperater Toilettenraum, Kleiderschrank, Petroliumkocher, Alumast, Furlex-Rollfockanlage, Grossbaumdrehreff, Sprayhood, Seereling, Einbaudiesel MD11C mit 22 PS. Ankerwinde mechanisch. Es handelt sich um eine sichere aber auch schnelle Familienyacht mit guten Segeleigenschaften Stabil und trotzdem schnell. Preissenkung 24,5 TEuro Fotos können gemailt werden. Anfragen unter: wolfram.schulz@gmx.de oder Tel.: 039726 28095 Wolfram Schulz Wolfram Schulz<wolfram.schulz@gmx.de> Bugewitz, Deutschland - Friday, October 23, 2009 at 23:26:46 (CEST)
Das boot hat eine Undichtigkeit im Bereich des Kielkastens. Der trailer hat keine Zulassung. Umfangreiches Zubehör. Zu Verkaufen gegen Gebot. Horst<sailbunny@web.de> Bremerhaven, - Thursday, October 15, 2009 at 10:31:22 (CEST)
Christian Damitz<maxiracer@gmx.de> Bad Schwartau, - Saturday, October 10, 2009 at 20:33:24 (CEST)
mit den Abmessungen: 9,10m Länge, 2,80m Breite, 1,60m Tiefgang, eine Kielsegelyacht aus GFK der bekannten Firma Hattecke, Dornbusch bei Hamburg. Salon mit L-Koje, 5-6 Schlafplätze, Pantry, seperater Toilettenraum, Kleiderschrank, Petroliumkocher, Alumast, Furlex-Rollfockanlage, Grossbaumdrehreff, Sprayhood, Seereling, Einbaudiesel MD11C mit 22 PS. Ankerwinde mechanisch. Es handelt sich um eine sichere aber auch schnelle Familienyacht mit guten Segeleigenschaften Stabil und trotzdem schnell. Preisvorstellung 28,5 TEuro Fotos können gemailt werden. Anfragen unter: wolfram.schulz@gmx.de oder Tel.: 039726 28095 Wolfram Schulz Wolfram Schulz<wolfram.schulz@gmx.de> Bugewitz, Deutschland - Monday, October 05, 2009 at 21:49:30 (CEST)
VB 19.800,- Tausch gegen Stahlsegelboot ca. 35 Ft mit Wertausgleich möglich. Felgentreff<wfelge@freenet.de> Langenargen, BRD - Saturday, October 03, 2009 at 15:26:28 (CEST)
Verkaufe meine Europe-Jolle, Hein GER 10** Bj. 1991. Zubehör: -Carbonmast no. 245 -Proctor Baum -2xRuder -2x Schwert -1x Carbonruderkopf -1x Aluruderkopf -2x Oberpersenning -1x Unterpersenning -1x Mastpersenning -Sliptrailer -3 Segel 1x North 1x Green Radial Regatta 1x Green Bic Top -Kompas Das Boot ist sofort Regatta klar und gegen Ende der Saison abzugeben! Peis 2000 Leo Slezak<leonardslezak@web.de> Kiel, GER - Sunday, September 27, 2009 at 15:29:28 (CEST)
Reinke 11S, Alu, Twin-Kiel, segelfertig, VB 50 000 € Ausführliche Beschreibung mit zahlreichen Fotos www.hartmut-gumpert.de Hartmut Gumpert<hartmut-gumpert@web.de> Seevetal bei Hamburg, - Saturday, September 26, 2009 at 10:49:15 (CEST)
BJ 1970 incl. Trailer und Zubehör Groß, Genua, Sturmfock, 5 PS Benzinmotor,Elektromotor incl. 120 AH Batterie uvm., Segelfertig wegen Umzug Preis VB 6500,-- Euro Kontakt: schillerkar@gmx.de Karsten Schiller<schillerkar@gmx.de> 95030 Hof, Deutschland - Thursday, September 17, 2009 at 17:09:20 (CEST)
Huber<f-j.huber@arcor.de> Adlkofen, D - Wednesday, September 16, 2009 at 16:39:05 (CEST)
bis 200 Euro bis 4,50m.Der Rumpf sollte in Ornung sein. BTF35@web.de Brietz<BTF35@web.de> Berlin, _ - Wednesday, September 16, 2009 at 08:32:23 (CEST)
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