EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM
Revierinformation für Segler: Insel Korsika Für die Richtigkeit der Koordinaten, sowie exakte Längen- und Tiefenangaben keine Gewähr.
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Von Norden (Cap Corse) bis Süden (Capo Pertusato) misst die Insel 183 km, von Osten (Alistro) nach Westen (Capo Rosso) 83 km. Die Fläche beträgt ca. 8682 km². Aufgrund der zahlreichen Buchten hat Korsika eine über 1000 km lange Küste. Ein Drittel davon ist Strand, der Rest Felsküste. Zu großen Teilen besteht die Insel aus Hochgebirge, lediglich die Ostküste besitzt einen maximal 10 km breiten ebenen Streifen. Korsika ist nach Sizilien, Sardinien und Zypern die viertgrößte Insel des Mittelmeeres. Die Insel ragt stellenweise aus 2.500 m Tiefe des Mittelmeers als eine imposante Gebirgslandschaft empor. Nur 24 km von der Westküste entfernt erreicht sie mit dem Massiv des Mt. Cinto (2710 mNN) ihre höchste Erhebung. Macinaggio 42° 57'N 009° 27'E 12.10.99: Schon die alten Römer nutzten die geschützte Bucht als Handels- und Kriegshafen. Bis zur Fertigstellung des Nouvo Port in Bastia 1870 war Macinaggio der bedeutendste Handelshafen an der Ostküste Korsikas. Heute lebt der Ort vom Tourismus und dem modernen, sicheren und gutgeführten Yachthafen der im Sommer häufig von Yachten aus Südfrankreich und dem italienischen Festland überfüllt ist. Duschen/Toiletten an Land, Wasser/Strom am Steg, Tankstelle vorhanden, Mooringleine und Achterleinen. Quelle: Volker Hartmann
Quelle: GK Bastia 42° 42'N 009° 27'E Bastia hat eine Marina und den alten Stadthafen. Der alte Stadthafen liegt wunderschön allerdings ist der Wasseraustausch im Hafenbecken schlecht und es riecht im Sommer ziemlich. Am Abend wenn die Restaurants Betrieb haben, die Zitadelle beleuchtet ist ist die Stimmung unschlagbar. Im Sommer sind die Plätze knapp. Ansteuerung: Bastia ist von weitem leicht an den großen Antennenmasten auf dem Bergrücken zu erkennen. Aus der Nähe orientiert man sich an der Zitadelle oder dem Industriehafen. Auf jeden Fall sollte man Vorsicht walten lassen und sich vom direkt nebenan liegenden Fährhafen frei halten, da der sehr rege Fährverkehr keinerlei Rücksicht auf die Sportschiffahrt nimmt. Es gibt Wasser und Strom. Kleine Läden findet man in unmittelbarer Nähe. Supermärkte befinden sich südlich der Stadt 
Campoloro 42° 21'N 009° 33'E 12.10.99: Das Gebäude der Fischkooperative, ein Restaurant und ein Kaffee, der Turm der Capitainerie, ein Lebensmittelgeschäft und der Werftbetrieb sind die einzigen Gebäude am Hafen. Teilweise im Wald versteckt liegt eine Feriensiedlung mit Schwimmbad und Tennisplätzen, die im Sommer fast ausschließlich von Deutschen bewohnt wird. Duschen/Toiletten an Land, Wasser/Strom am Steg, keine Tankstelle, Mooringleine und Achterleinen. Quelle: Volker Hartmann Porto Veccio 41° 35'N 009° 17'E 12.10.99: Porto Veccio, ein kleiner typisch südfranzösischer Ort. Idyllisch gelegen am Golf de Veccio der von Griechen und Genuesern geprägt wurde. Duschen/Toiletten an Land, Wasser/Strom am Steg, Tankstelle vorhanden, Mooringleine und Achterleinen. Quelle: Volker Hartmann
42° 33,93'N, 008° 45,55'E im Stadthafen selbst außerhalb der Hochsaison einen Platz zu finden ist aussichtslos, zudem scheinen dort nur Megayachten erwünscht zu sein, man liegt entweder an kostenpflichtigen (Euro 20,- für 10m) Bojen davor oder etwas weiiter im Osten der Bucht kostenlos vor Anker. öfftenltiche zu bezahlende Sanitäreinrichtungen in gutem Zustand sind vorhanden, wir wurden in der Marina massiv "angegangen" weil wir nur die Französische Gastlandflagge führten und nicht die korsische zusätzlich oder noch besser nur diese, außerdem wurde uns das Wassertanken verweigert, obwohl wir dafür bezahlen wollten. St. Florent 42° 40,81'N, 009° 17,84'E Aufstrebender, überlaufener und extrem teurer Touristenort, für ein 10m Boot in der Nachsaison Euro 50, dazu noch Duschen extra zu bezahlen, Hafenalagen sind frei für Touristen zugänglich und damit aus Sicherheitsgründen problematisch wegen der vielen Leute die die Schwimmstege entlang "Boote schauen", Ortskern nicht unhübsch 
Straße von Bonifacio: Das Gebiet zwischen der Südspitze Korsikas und der Nordküste Sardiniens ist ein wahres Traumrevier für Segler. Hier weht meist eine frische Brise, auch wenn sonst überall in der Gegend Flaute herrscht. Der Südosten: Zwischen der Südspitze Korsikas und Porto Vecchio an der Ostküste gibt es eine Vielzahl von Inseln, romantische Ankerbuchten und geschützte Golfe. Meist herrscht auch gutes Segelwetter: Der Wind der Straße von Bonifacio weht über den flachen Süden der Insel hinweg und gelangt kräftig und weit nach Südosten, während Windsee und Dünung das nicht schaffen. Das Ergebnis: ein kräftiger, ablandiger Wind bei relativ wenig Welle. Der Norden: Zwischen Bastia und Calvi weht – ähnlich wie im Süden - auch im Sommer ein kräftiger Wind parallel zur Küste. Die nicht seltenen Sturmlagen lassen sich auf einigen recht gut geschützten Ankerplätzen abwettern oder man zieht sich auf die jeweils andere Seite des Cap Corse zurück.
Das Hauptproblem an der Westküste ist daher: Es gibt nur recht wenige brauchbare Ankerbuchten, wo man gegen die in regelmäßigen Abständen auftretende kräftige Dünung ausreichend geschützt ist. Und diese Schlupfwinkel füllen sich - ebenso wie die wenigen Häfen - in der Hochsaison recht schnell, wenn der Wetterbericht sich verschlechtert. Allerdings ist die Zahl der Schiffe an der Westküste generell viel niedriger als etwa im Süden oder gar im Südosten der Insel. Erst wenn das sich ein dauerhaftes Hochdruckgebiet erwarten lässt, steigt die Zahl der Schiffe deutlich an und all die vielen Schönwetter-Ankerbuchten, an denen diese Küste so reich ist, beginnen sich zu füllen. Dann kommen sozusagen über Nacht viele französische Schiffe vom Festland herüber, die dort geduldig auf diese Wetterlage gewartet haben und sich dann auf den Weg nach Korsika machen. Weitere detaillierte Informationen: Lokale Winde rund Korsika Weblinks: Insel Korsika in Wikipedia Webcams
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