EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM
Revierinformation für Segler: Insel Kos Für die Richtigkeit der Koordinaten, sowie exakte Längen- und Tiefenangaben keine Gewähr.
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Die griechische Insel Kos in der östlichen Ägäis ist der kleinasiatischen Küste vorgelagert. Kos ist nach Rhodos und Karpathos die drittgrößte Insel der Präfektur Dodekanes. Die Insel hat etwa 31.000 Einwohner. Hauptort ist die gleichnamige, fast 18.000 Einwohner zählende Stadt Kos, die das touristische und kulturelle Zentrum der Insel bildet.Kos liegt in der Ostägäis am Eingang des Golfs von Gökova (türkisch Gökova Körfezi). Nördlich der Stadt Kos beträgt die kürzeste Entfernung zur Bodrum Halbinsel (Bodrum Yarimadasi) westlich der türkischen Stadt Bodrum weniger als 5 km. Die Datça-Halbinsel liegt 15 km südlich. Nachbarinseln sind im Norden Pserimos, 4 km und Kalymnos 12 km entfernt. Nisyros liegt 12 km südlich und Astypalea etwa 43 km westlich. Bei eine Fläche von etwa 288 km² beträgt die Länge etwas mehr als 42 km und die maximale Breite fast 10 km. Der Küstenverlauf ist relativ geradlinig ohne nennenswerte Einbuchtungen. Von Ost nach West wird Kos von einem Kreidekalkrücken durchzogen, der im Dikeos mit 846 m die höchste Erhebung der Insel erreicht. Die Berge flachen nach Norden hin ab und gehen in eine fruchtbare, landwirtschaftlich genutzte Ebene über. Westlich einer 1,6 km schmalen Landenge liegt die vulkanisch geprägte Kefalos Halbinsel mit dem 426 m hohen Berg Latra im äußersten Süden. Tourismus und Unterkünfte: Das Angebot an Ferienwohnungen, Pensionen und Hotels ist reichlich. Kos Haupthafen 36°53,8'N 027°17,3'E 13.01.02: Der "Alte Hafen" in Kos hat nun für Yachten keinen Platz mehr. Die Charterfirmen zogen in die Marina; der Steg beim Kastell ist für die Fischer reserviert, am Kai vor den Restauraunts liegen die Ausflugsboote nach Bodrum in der Türkei. Quelle: Axel Kramer / HAFENFÜHRER Ägäis 
Kos Island Marina36°53,64'N 027°18,04'E 17.04.09: In Kos unbedingt offiziell einklarieren: Wer glaubte in Kos einfach in die Marina einlaufen zu können, dort die Marinagebühr zu bezahlen und am nächsten oder übernächsten Tag wieder in die Türkei zu verschwinden, läuft seit 2008 Gefahr erwischt zu werden. Bisher gab es keine Verbindung zwischen Marina und Hafenpolizei. Da konnte man unbemerkt zwischen den Maschen des Gesetzes hin- und her schlüpfen. Vor allem türkische Crews nutzten die Lücke, um mal schnell beim Nachbarn anzulegen, einzukaufen (Alkoholikas sind in GR deutlich günstiger als in der TR) und wieder zurück zu segeln. Jetzt gibt es ein Kontrollbuch in der Marina. Dort wird jede Yacht eingetragen und das Buch täglich der Hafenpolizei übergeben. Steht eine Yacht im Buch, die nicht offiziell im Land einklariert wurde, rückt die Polizei dem Skipper auf die Pelle. Und das kann ziemlich unangenehm werden. Was lernen wir daraus? Besser den offiziellen Weg gehen! Wer ein griechisches Transitlog besitzt (es gilt mehrere Jahre) zahlt 16 EUR und segelt ohne Ärger. Charterer sollten nicht unbedingt auf das hören, was ihnen ihre Charterfirma empfiehlt. Der Fußweg von der etwas abseits gelegenen Marina zur Hafenpolizei im Ort ist weiter als der vom alten Hafen. Man sollte ihn auf jeden Fall gehen (oder mit dem Taxi fahren). Quelle: Ugo Hinnerkopf 06.09.04: Internet Hotspot verfügbar. 27.08.03: Es ist beabsichtigt, die Marina nach Norden hin um 250 Liegeplätze zu erweitern, bis dahin aber wird es noch dauern. Der geplante Swimmingpool soll in 2004 fertig werden. Inzwischen ist die Marina gut gefüllt, Reservierung ein paar Tage vorher ist unter Tel. 2242057500 notwendig. 06.05.01: Kos Island Marina heißt die neue Marina in Kos etwa 2 nm se des alten Stadthafens (Plan) (Satbild). Wir waren Anfang Juni 2001 dort und sind sehr positiv überrascht worden: Das Personal ist sehr freundlich und hilfsbereit und die Marina ist nicht teuer. Z. B. kostet der Jahresvertrag (Preisliste 2001) für ein 13m-Schiff 1953,81 EUR, dabei ist der Landliegeplatz im Winter auch schon enthalten. Im Cafe in der Marina sind zwei Rechner mit Internetanschluss. Ab Oktober 2001 wird steht Travellift (100 tons, Breite 9m) zur Verfügung: Das ist interessant für große Fahrtenkatamarane! Tel. 0030 2242057500, Fax 0030 242 20877, eMail: marin@kos.gr Weitere Infos unter http://www.kosmarina.gr Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS 13.01.02: Nach Anmeldung auf VHF Kanal 77 kommt ein Schlauchboot entgegen, führt zu einem der 250 Liegeplätze (Plan). Der Fahrer des Motorboots, Stavros unterstützt das Anlegen, spricht perfekt Deutsch. Bei den Stegen für jeden Liegeplatz zwei massive Mooringleinen, (viele) Boxen mit Wasser und Strom, Telefon und Kabel für das Fernsehen. Die Anlagen sind fertig, sehr gepflegt; die Bäume wachsen, der Rasen sprießt. Im zentralen Gebäude: Rezeption, Direktion, BankoMat, Toiletten, Duschen, Wäscherei, Charter-Firmen, Ausrüster, Mini Markt, Cafe; daneben ein Travellift (100To), Stellplätze, die Tankstelle. Die Marina ist "Port of Entry". Der Preis für ein 13m-Schifferl: ca. Euro 25/Tag, 2000/Jahr; incl. Wasser, Strom. 12.5.09: Die Marina hat freies, drahtloses Internet für alle Gäste. ID und Password holt man sich kostenlos im Marina-Office, es ist gültig für die Dauer des Aufenthaltes. ESYS-Lesr Karl Beck-Seyffer schreibt: Beim Einkaufen in dem kleinen aber ordentlich sortierten "Supermarkt" im Hafen ist Vorsicht angebracht. Beim Bezahlen eines Betrags von 231,20 Euro klappte es mit meiner Kreditkarte nicht. Mit meiner EC-Karte klappte die Zahlung sofort. Der Zahlungsbeleg zeigte dann 321,20 Euro an: ein Zahlendreher, der mir nicht gleich auffiel. Zum Glück hatte eine Mitseglerin bemerkt, dass die Ladeninhaberin den Betrag erneut eintippte, während ich meine EC-Karte heraussuchte. Nachdem ich die Differenz beanstandet hatte, bekam ich 90 Euro ausbezahlt. Es kann natürlich ein Versehen gewesen sein, aber Vorsicht ist jedenfalls angebracht. Das Personal des großen Vercharterers Kiriakoulis ist für die Zeit der Schiffsübergabe anwesend, verschwindet aber danach recht schnell. Das heißt, dass die Station oder das Büro meistens geschlossen ist. Wenn man nach der Übergabe noch ein Problem feststellt, bleibt man auf dem Problem ziemlich lange sitzen.
36°51,2'N 027°27,04,6'E 10.12.06: Der kleine Hafen (Sat-Bild) auf der Nordseite von Kos wurde erst vor kurzem erbaut, vesandet aber bereits deutlich. Geld zum Ausbaggern ist nicht vorhanden. Wer einen Intensivkurs in Verholen, Ablegen, wieder anlegen, vor dem Hafen Kreisel drehen etc. will, kann hier gerne herkommen: Der Verkehr mit Tourifähren ist intensiv, die Kapitäne sind aber freundlich und hilfsbereit, Wasser bekamen wir kostenlos. Bei starkem Nordwind steht heftiger Schwell in den Hafen. Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS 
Im Sommer Meltemi aus Nord, aber nicht so stark wie in der Zentralägäis. Nachts legt es sich meist. Wenn er dennoch in der Nacht weht, ist am nächsten Tag sehr starker Meltemi zu erwarten. Im Frühjahr und im Herbst ist der Meltemi schwächer. Ein gutes Zeichen ist abendlicher und nächtlicher Tau. Dann gibt es am nächsten Tag wenig oder keinen Wind. Im Winter kann es zu heftigen (!) Stürmen bis zur Orkanstärke kommen.Südlich der Ostspitze von Kos befindet sich eine Zone mit ausgeprägten Fallböen. weiter in Richtung Nisiros kommt dann ein Schwachwindgebiet. Bei der Ansteuerung von Norden her liegt eine weit ins Meer hinausreichend Sandbank. Siehe Windkarte Ägäis Weblinks: Insel Kos in Wikipedia Webcams
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