EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM
Land / Country: Malta

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Panorama Valetta auf Malta

Malta und Gozo   Großbild klick!
Wetter Malta
© meteo24.de
Die Republik Malta (maltesisch: Repubblika ta' Malta) ist ein südeuropäischer Inselstaat im Mittelmeer. Der maltesische Archipel verteilt sich auf die drei bewohnten Inseln Malta (etwa 246 km²), Gozo (maltesisch Ghawdex, etwa 67 km²) und Comino (Kemmuna, etwa 3 km²) sowie auf die unbewohnten Inseln Cominotto (Kemmunett), Filfla (Filfola), St. Paul's Islands und Fungus Rock.

Malta wurde am 21. September 1964 vom Vereinigten Königreich unabhängig. Am 1. Mai 2004 wurde Malta Mitglied der Europäischen Union und ist seitdem ihr kleinster Staat. Zum 1. Januar 2008 wurde in Malta der Euro eingeführt.

Typisch für den Küstenverlauf Maltas sind die tiefeingeschnittenen Buchten, die flache Sandstrände oder hervorragende Naturhäfen ausbilden. Von Südwest bis Nordwest fällt die Küste mit zum Teil beeindruckenden Abbrüchen steil ins Meer ab, sonst herrschen niedrige, felsige Küstenformationen vor. Die Oberfläche der Hauptinsel Malta steigt von Nordosten nach Südwesten. Im Osten erstreckt sich eine weniger als 100 m hohe leicht gewellte Hügellandschaft, die im Westen entlang einer deutlich ausgeprägten Bruchstufe in ein aus tertiären Kalkschichten bestehendes stark verkarstetes Plateau übergeht, das aufgrund seiner Schrägstellung die größten Höhen an der Westküste Maltas.

Einreise:
Die Einreise nach Malta ist mit einem gültigen deutschen Reisepass oder Personalausweis möglich. Kinderausweise (sofern sie mit einem Foto versehen sind) sowie vorläufige Reisepässe und Personalausweise werden anerkannt. Der Eintrag eines Kindes bis zum 16. Lebensjahr in den Reisepass eines Elternteils ist gleichfalls für die Einreise ausreichend.
Führerscheine:
Ausländische Bootsfahrer müssen den Bootsführerschein besitzen, der im Heimatland zum Befahren vergleichbarer Gewässer vorgeschrieben ist.

Eine Besonderheit der Maltesischen Inseln sind die Luzzus, bunt bemalte hölzerne Fischerboote, deren Bug mit Augen (Horus- oder Osirisauge) verziert ist. Die Bauweise der Boote geht möglicherweise auf die Phönizier zurück; das Auge soll der Überlieferung nach die Fischer vor Gefahren schützen. Zusätzlich tragen die Boote zumeist die Namen christlicher Heiliger. Die farbenfrohen Boote sind ein beliebtes Fotomotiv für Touristen; daher wird ihr Unterhalt von der Regierung bezuschusst. Sie werden aber bis heute von den Fischern als Arbeitsgerät genutzt. Einige moderne Ausflugsboote für Touristen sind im Stil dem traditionellen Luzzu nachempfunden.




Betreff: Küstenhandbuch Delius-Klasing
Datum: Fri, 24 Dec 2004 08:21:58 EST
Hallo, Herr Walter,
vor ein paar Tagen habe ich den nachfolgenden Text an den Verlag "Delius-Klasing" gesandt.

Vielleicht können Sie etwas damit anfangen
Mit freundlichen Grüssen
Günter Hobein/Malta

ab hier Text vom 21.12.04:
Thema: Küstenhandbuch Italien ISBN 3-89225-348-X
Datum: 21.12.04
An: delius-klasing.de
Kopie an: portomasomarina.com

Ausgabe 2004

Sehr geehrte Damen und Herren,

mir liegt die o.a. Ausgabe des Küstenhandbuches vor und ich habe bezüglich einer Hafenposition in Malta einen wie ich meine gravierenden Fehler entdeckt.
Und zwar:
Seite 443, Portomaso Marina wird die Position 35°59,37'N 014°19,74'E angegeben.
Diese Position ist falsch, sie liegt fast ausserhalb Maltas an der Nordwestküste. Portomaso Marine ist fast identisch mit der davor befindlichen Positionsangabe der St. Julien's Bay. Die Hafeneinfahrt liegt ca 100m nördlich der Position St. Julien's Bay. Weiterhin ist die Angabe der Himmelsrichtung falsch, die Windrose muss exakt um 90° (Uhrzeigersinn) verdreht dargestellt werden.
Ich lebe in Malta und betreibe hier ein Segelboot, kenne also die Verhältnisse sehr genau.
Bezüglich der allgemeinen Angaben über Freundlichkeit(Portomaso-Marina) darf ich noch anmerken, dass ich in dieser Beziehung sehr üble Erfahrungen mit dieser Marina gemacht habe. Obwohl ich Probleme mit meiner Bordelektronik hatte, glaubwürdig erklären konnte, dass ich den Fehler kurzfristig hätte reparieren können, hat man mich des Hafens verwiesen, da angeblich nur Boote nach Voranmeldung anlegen dürften. Mein Argument, dass mit Ausfall der Lichtmaschine auch mein Funkgerät unbrauchbar sei, wurde ignoriert. Plätze für ein kurzes Festmachen waren mehrfach vorhanden. Die Reparatur hat tatsächlich lediglich 40 Minuten gedauert. (Korrosion)

Mit freundlichen Grüssen
Günter Hobein/Malta
Msida Marina

Month
Hours of sunshine
Rain
(in mm)
Max Temp
Min Temp
Sea Temp
January
5
90
15
9
15
February
6
61
15
9
15
March
7
45
17
10
15
April
8
24
19
12
16
May
9
9
23
15
18
June
10
4
27
19
21
July
12
1
30
21
25
August
11
9
30
22
26

September

9
40
28
20
25
October
7
124
24
17
22
November
6
77
20
14
20
December
5
100
17
11
17






windsack
Typisch für Malta sind häufige, oft recht kräftige Stürme. Der Majjistral, wie die Malteser die aus nordwestlicher Richtung kommenden Winde nennen, ist kühl, mildert bei starker Sonneneinstrahlung aber die sonst unerträgliche Hitze. Der aus der Sahara wehende Xlokk sättigt sich besonders im Herbst über der Großen Syrte stark mit Wasser an: Das feuchtwarme, schwüle Klima, das er mit sich bringt, ist wegen seiner „lähmenden“ Wirkung gefürchtet.
Der starke, kalte Grigal weht in den Wintermonaten aus nordöstlicher Richtung. Diese Stürme sind auch der Grund für das vegetationsarme und doch sehr karge Landschaftsbild der Insel.




Weblinks:
Malta in Wikipedia
Portomaso Marina
Seekarte Malta


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