Ziel dieser Seite ist es, eine möglichst vollständige Ausrüstungsliste für Skipper und Eigner zu erstellen, die auf landgestützte Hilfe verzichten wollen oder müssen. Ergänzungvorschläge sind jederzeit willkommen - einfach an mich mailen ! Eingehende Vorschläge werden in den Updates berücksichtigt.
 
Meine Erfahrungen: über 43.000 Meilen als Skipper im Charterbetrieb, auf Überführungen (Atlantik Nord und Süd, Kanal, Mittelmeer, Rotes Meer, Indischer Ozean) und als Skipper auf Eigner-Yachten aus Holz, Plastik, Stahl - nur Segler, Grössen zwischen 14 - 20 Meter

Wir beginnen mit der Maschine und der "kleinen" Elektrik.

Alles Werkzeug nur bestes Nirosta, alles andere setzt Rost an. Werkzeugkisten am besten aus Plastik, Blechkisten sofort entsorgen. Werkzeuge mit Farbe kennzeichnen. Dann kann man das eigene Werkzeug wieder aussortieren, wenn man etwa einem Kollegen auf dessen Schiff geholfen hat.

Maschine: Da die sehr einfachen Diesel von Ford-Lehman am Aussterben sind, am besten Caterpillar: überall - bis auf den asiatischen Raum – sind alle Ersatzteile billig zu haben - zur Not auch auf Schrott-Plätzen.

Allen Herstellern von Motoren bzw. den installierenden Werften, ist bei der Schiffsübernahme ein ausführliches Manual mit Explosionszeichnungen über die gesamte Maschine mit Anzieh-Momenten für die Bolzen des Zylinderkopfs sowie für Pleuellager etc.- kompromisslos abzufordern. Das selbe gilt für die Antriebe und insbesondere für Saildrives !!

Maschine Ersatzteile (ständige Reserven):

1. 2 Kopfdichtungen

2. 2 Thermostaten + Dichtungen

3. 1 Wasserpumpe + Dichtungen

4. Dichtungen für Auspuffeinheiten, die am Zylinderkopf anliegen

5. 3 Stösselstangen

6. je zwei Keilriemen (für jeden Riemen 2-facher Ersatz)

7. zwei Ventildeckeldichtungen, sofern vorgesehen

8. 4 Hauptfilter

9. 4 Vorfilter-Einheiten

10. Ölfilter

11. Dichtung Ölwanne

12. Dichtung Öl-Ablasschraube

13. Öldruck- + Wärmewarner (sehr lauter, unterschiedlicher Signalton)

14. 1 Wasserabscheider (Patrone)

15. je vier Anoden für alle Wärmetauscher+Auspuff, wenn vorgesehen

16. Maschine Werkzeug (nur bestes Nirosta):

17. Drehmomentschlüssel (groß) + Nüsse für Kopfbolzen

18. Drehmomentschlüssel (klein) für Pleuel-Lager

19. 2 Schlüsselsätze (Maul + Ring)

20. Nußkasten mit einfacher Ratsche

21. Pumpe für Ölwechsel

22. Ventillehren

23. Trichter (klein + groß)

24. Gefrierschutz-Messer (Heber)

25. Spindel zum Entfernen von ZylinderBüchsen

Welle:

Stopfbuchsen-Dichtung: laufendes Material mit Grafit-Einlage (Italiener haben das beste)

Presslager (wenn vorhanden) braucht säurefreies Fett

Anoden:

Das schlimmste, was der Maschine passieren kann, ist Salzwasser im Innenkühlkreislauf. Den inneren Kühlkreislauf deshalb nur mit dest. Wasser + Gefrierschutzmittel 50/50 befüllen. So lässt sich mit einer einfachen Ohmischen Messung das Eindringen von Seewasser in den inneren Kühlkreislauf jederzeit feststellen (Fristenheft). Bei Unterlassung entstehende Folgeschäden: Abfressen der Lager zuerst der unteren Zylinderdichtungslager (lower-liner-seals) gegen den Guss-Mantel. Meistens ist als erster der Zylinder direkt unter der Innenkreis-Wasserpumpe betroffen. Folge: Wasser im Maschinenöl. Ursache ist Korrosion und/oder Elektrolyse im Wärmetauscher.

Das Öl lässt sich zur Not bei niedrigen Umdrehungen noch bis halbe Margarinedicke fahren, dann immer wieder Ölwechsel.

 Anoden außen (am besten Anoden, die durch Zerfall den Zustand anzeigen)

Anoden innen (alle Wärme-Tauscher - auch Klima-Anlage !!!) nach Vorschrift oder Zustand austauschen - auch hier wieder Anoden, die durch Zerfall den Zustand anzeigen

Es ist zu prüfen, ob eine Anode im Innenwasser-Kreislauf Maschine was bringt - meine Meinung: ja, Anode muss dann mit einem feinen Plastiksieb umschlossen sein, damit die Haarkanäle im Zylinderkopf nicht durch abbröselndes Anodenmaterial verstopfen (für schlampige Skipper).

Betriebsstoffe:

1. Dest. Wasser

2. Gefrierschutzmittel

3. Maschinen- + Getriebe- + Hydrauliköl

4. Säurefreie Fette für Presslager (sofern vorhanden) und SeeVentile

5. DieselNotreserve (Plastik-Kanister, belüftbar, 30 Liter) + Schlauch + Schlauchschellen für den direkten Auschluss vor der Förderpumpe

6. Präparierter Deckel für DieselNotreserve

Sonstiges Werkzeug:

1. Schraubstock

2. Feilen

3. Eisensäge

4. Holzsäge

5. Bohrmaschine Holz/Metallbohrer

6. Lötkolben 12V und 220V + Lötzinn + Lötfett

7. Schraubenzieher in versch. Grössen

8. Imbusse

9. Gummihammer

10. Eisenhammer, 2 Größen

11. Rohrzange gross/klein

12. Flachzange

13. Kombizange

14. Isolierzange

15. Saitenschneider (klein+ groß)

16. Säureheber (Batterien)

17. Ohm-, Ampere- + Voltmeter (Multimeter)

18. Bohrmaschine sowie Handbohrer Holz/Metall

19. Lötkolben (12 V und 220 V) + Lötzinn + Lötfett sowie Gas-Lötkolben (lässt sich mit Feuerzeug-Gas auffüllen)

20. Sonstige Ersatzteile + Werkstoffe:

21. 2 Druckregler (Süsswasser-Versorgung)

22. 4 Lampen (Fahrlichter) + 4 Lampen (Innenbeleuchtung) + 2 Lampen Deckbeleuchtung

23. Taschenlampen + Batterien

24. Großer Scheinwerfer mit Batterien

25. Schlauchschellen (Niro !!), Schlauchverbinder, Reserve-Schläuche aller Grössen

26. Ersatz-Bilgenpumpe, Kohlen, Federn für alle vorhandenen

27. Große HandLenzpumpe + genügend Schlauch

28. Silikon für innen, Sikaflex für aussen, in kleinen und mittleren Einheiten)

29. 2-Komponentenkleber

30. Säureheber (Batterien)

31. Fettpresse+Panzerschlauch

32. Reservekabel

33. Kontaktklemmen

34. Sicherungen

35. 2 Schalter Fehlerstrominduktion: FI, 30 mA (Absicherung von hochvoltigen Geräten wie aussenbords aus dem Dinghi oder in Nassräumen bedienten Bohrern, Schleifern etc.)

36. 2 BNC-Stecker

37. Adapter für Wasser + Landstrom

38. Diesel-Tankdeckel rot !! malen

39. Wasserschlauch

40. Teflonspray

41. Spray Rostlöser

42. Holzschrauben, Bolzen mit Mutter und Beilagscheiben (Niro !!)

43. Schraubenset sowie ein Set von Holzpfropfen

44. selbstvulkanisierendes Stretch-Material

45. Panzertape

Papierkram:

1. Umfassende Manuals für Maschine und Antrieb

2. Fristenheft für die Wartung der gesamten Technik an Bord

3. Notrufzettel (Mayday, Mayday Relay, PAN PAN etc.)

4. Vorlagen für Seenotrolle

5. Vorlagen für Klarierung

6. Vorlagen für Astronavigation

7. Stauliste - sehr wichtig !!